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日志

 
 

43万中国人用了整个下午,陪一个日本高中女孩告别只属于她的火车站…  

2016-09-12 15:49:23|  分类: 哭泣的情感 |  标签: |举报 |字号 订阅

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日本有一条铁道线在北海道,叫石北本线,地处偏僻,货物停运,连年亏损。运营它的日本国铁JR在3年前就计划取消这条铁路。然而整个取消计划被一事阻碍了,因为附近有一名叫原田华奈高中女生要搭乘它上学。

        今年原田华奈总算毕业了,2016年3月25日,是这个火车站和这条铁道运行的最后一天,当地居民特别举办了“告别仪式”,跟这条69岁的铁路线路说再见……

这件事令我们百思不得其解,一个完全市场经济的国家,为何因为一个小女生放弃关闭铁路并专门为她保留这个车站?但是人家却是这么做了,而且做的让世人倍感温暖。或许有人会问,让这个女生搬到学校居住或者给她买一辆车不是解决了吗?我想没有折中,也许是日本的秉性吧?


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上周,起码45万中国人在关心一个日本女孩,但并不像你想的那样,这个女孩并不是网红,她长上面这个样子。但她比这个世界上大多数女孩都特别,因为,过去3年里,她一个人拥有一条火车线路。故事开始于三年前,日本一个位置偏僻的车站准备关闭,整条铁路都要取消,但因为附近有一名高中女生要搭乘它上学,铁道公司决定专门为她保留这个车站今年,女高中生 总算业了,今天——也就是2016年3月25日,是这个火车站和这条铁道运行的最后一天,当地居民特别举办了“告别仪式”,跟这条69岁的铁路线路说再见。


43万中国人用了整个下午,陪一个日本高中女孩告别只属于她的火车站… - 华楷实业 - 华楷实业(集团)有限公司

这条铁道线在北海道,叫石北本线,地处偏僻,货物停运,连年亏损,运营它的日本国铁JR3年前就计划取消了。然而整个取消计划被一件事阻碍了。在铁道上有一个车站叫「上白泷站」,女高中生就是在这里每天乘车上学。


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这个女生叫原田华奈,是一个农民的女儿。原田华奈的父亲每天早上4点半起床,干两个小时的农活,然后开车把女儿送到上白滝站,登上唯一一趟开往轻远高中的列车。

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上白泷人口只有50人,三年前,全村人一起去拜托铁路局,想办法让她在毕业前能有车上下学。

村长齐腾雅俊

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 于是北海道铁路公司保留了这个车站。而女孩成了它唯一的乘客。

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铲雪员老人,丹羽范史。
这个车站不仅仅是女孩一个人的回忆,老人丹羽范史每年冬天都会为小站除雪,距今已经43年了。

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昭和30年(1955年)在旧白滝站附近居住的民众,这个车站是老人的父母和村民一起建起来的。

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而除雪员老人也跟女孩毕业于同一所学校,年轻的时候,每天也乘坐同样一趟列车。他决定在小站废弃之前,再坐一次。老人的眼中泛着泪光,看得出这个车站对于村民们有着巨大的意义,照顾到女孩在3月毕业,以及北海道新干线明天正式开通。铁路总局决定,就在今天,2016年3月25日,石北本线正式关闭。

  

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当地的一位姑娘还特别吹起了笛子。

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附近的村民都特地赶来参加告别仪式,下午3:57分,只有两节车厢的绿色小火车拉响鸣笛,驶进了车站。

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有一种“一个时代就要离去”的感觉。2分钟后,小火车又拉响了鸣笛,慢慢开出了人们的视线。

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 撒哟娜拉~( >﹏<。)~列车离开车站的时候,屏幕上刷满了“阿里嘎多”

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(真的非常谢谢)有人把弹幕写成了诗的格式,大意是:“要哭了,好想去追…”恩,我也有点想。

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下午4点,随着列车的离去,告别仪式结束了。晚上7点,列车最后一次在停靠在上白泷站,这条工作了69年的铁路,带着北海道居民的温暖回忆,正式退休了。而女孩原田华奈,也将要去东京上护士学校,作为跟车站有着深深羁绊的她说到:“我是这个车站的唯一乘客。从高一到高三,这个车站陪我度过了整整三年。每天从这里上下车,已经是一种习惯了。以后车站就没了,很遗憾。每天父母送我到车站,乘坐早上7点15分左右的车,7点10分到达车站等车,有课外活动的时候,乘坐晚上7点25分的车回家。高中毕业后,我考上了护士专科学校,将来我想成为一名护士。感谢三年来,清理铁道积雪的工作人员和故乡的每个人,因为有了家乡这么多人帮助我,才能从这个小站去上学。”

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我们来总结一下,过去三年里,为了这个高中女生……一条铁路一直运营着,有人每天开着一列火车接她上学,还有人在冬天专门为她除雪。还真的有点感动。这不仅是原田华奈和车站的羁绊,也是人与人之间的羁绊,“一个人的车站”让北海道冬天的阳光更温暖了。在中国,有43万多人通过网络直播看了这次告别仪式,虽然是跟自己无关的故事,大概看完之后,也会觉得挺温暖的吧。

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