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湖南28岁亿万富豪偷渡受伤或终身瘫痪 家人:自作自受  

2015-07-13 15:26:45|  分类: 人生反思 |  标签: |举报 |字号 订阅

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湖南28岁亿万富豪偷渡受伤或终身瘫痪 家人:自作自受

2015年7月13日    来源:国际在线

原标题:28岁富豪偷渡遭重伤或终身瘫痪 家人:自作自受

身家上亿 富豪缘何冒险偷渡?

□撰文 记者 周伟龙 通讯员 周捷

年仅28岁的张某,已坐拥上亿资产,是生意场上的“得意者”,也是家里的“掌中宝”。然而日前的一次错误的冒险偷渡,改变了他的一生。他在“人蛇”集团亡命逃窜中头部受重伤昏迷21天,当他苏醒时才发现,或许他的余生都将与冰冷的“轮椅”相伴。其家人表示,由于张某经常赌博最终染上赌瘾,此次他在澳门赌博后交了5000元偷渡费回珠海,却遭此大难,他是自作自受。

6月24日,随着潜逃21天的偷渡运送者尹某主动投案自首,广东珠海边防支队历时半个多月、横跨4省追捕侦办的“6·03”偷渡团伙案成功告破,8名幕后组织运送者、3名偷渡客全部落网。近日8名偷渡团伙成员,被当地检察院提请批准逮捕。

  张某经过长达21天的ICU重症监护,最终从病床上苏醒过来。通讯员供图

  张某经过长达21天的ICU重症监护,最终从病床上苏醒过来。通讯员供图

事件:

“蛇头”凌晨驾艇亡命逃窜

6月3日凌晨2时许,珠海边防支队船艇大队官兵巡航至港珠澳大桥附近海域时,发现一艘无牌摩托艇形迹可疑。随即要求对方亮明身份停船接受检查,然而快艇却不顾警示,反而加速逃窜。

在追捕过程中,该艇驾驶员为逃脱执法多次做出急拐、穿桥洞等危险动作,后来驾驶者选择直接冲滩。几分钟后,边防官兵在涉案快艇上发现了已处于昏迷状态的张某,其头部有一条约14厘米长的伤口不断涌出鲜血。

富豪脑部重创或致终身瘫痪

当日凌晨,被边防部门紧急送救的张某几近失去生命迹象,经过3个小时的抢救,张某最终逃过一劫。

幸运的是,由于张某年轻、体质好,6月24日,经过长达21天的ICU重症监护,张某最终从病床上苏醒过来,但他因左脑部重创或导致右半身永久性瘫痪。由于张某的气管被割开导入吸氧管,刚刚苏醒的他几乎无法发出声音。张某的眼睛时而紧闭、时而彷徨地望着周围,谁都无法知道他心里此时在想什么。

专案组6小时缉捕2名“蛇头”

就在张某昏睡的21天时间里,导致其受伤的幕后团伙成员正被一个个抓捕归案。当天凌晨3时“6.03”专案启动,30余名官兵接令,兵分4路前往珠海市区多个地点侦查抓捕。6月3日上午,经过6小时的伏击追捕,办案人员最终在珠海某酒店抓获罗某、薛某等2名“蛇头”,与此同时,另一组办案人员在珠海唐家某饭店,成功将正在吃饭作乐的顾某等4名组织运送者抓捕归案。

突审后,专案组成功获取其他多名在逃偷渡团伙成员和偷渡客线索,并随即启动跨省追逃工作。6月5日至12日,专案组分赴贵州、吉林、安徽等地,分别将涉嫌偷渡的女子杨某、男子李某志抓获归案,并于6月17日和6月24日,成功将在逃偷渡运送者龚某和尹某分别规劝投案自首,至此8名幕后组织运送者及2名在逃偷渡人员最终被绳之于法。

疑问:

他为何要冒着生命危险偷渡?

据边防官兵介绍,张某是湖南人,此前因在澳门通行证逾期未归,被当地警方列入黑名单,故其铤而走险选择偷渡回珠海。当晚船上有两名驾驶员、三名偷渡者,出事后张某受伤昏迷,其他人逃窜,最终被抓获。

张某入院昏迷期间,其家人从湖南赶来。据家人介绍,由于家族产业很大,张某帮忙打理家族生意。但张某经常赌博最终染上赌瘾,这次是他一个人偷渡前往澳门赌博。按照澳门当地法律规定,偷渡入境,一旦被抓,遣返到内地后,会被行政拘留,之后一段时间被限制进入澳门境内,因此他就铤而走险。

经查,张某此次交了5000元偷渡费,他们在澳门坟场附近上船,计划从澳门南部绕路回内地。对于张某遭此大难,家人认为他是自作自受。

谁在做“偷渡运送者”?

经查,珠澳偷渡犯罪团伙内部组织呈金字塔型结构,人员任务分工极为严密,其更似一个有组织有纪律的“公司”。幕后老板为隐蔽自己的行踪及身份,往往会通过单线联系,远程遥控指挥处于最底层的偷渡运送者(开船、开车)进行偷渡活动。

为吸引偷渡运送者加入组织,幕后老板一般都会以“高额收入”、“不被追究刑事责任”为幌子,诱导家庭困难者负责运送工作。据投案自首的龚某交代,他早年做生意积攒下近千万的资产,但由于嗜赌,不仅输掉全部家当,还欠下400余万的高利贷。为了维持家庭生计,他经人介绍来到珠海从事运送偷渡客的工作,偷渡集团以“老乡”的名义向他承诺每月有近万收入,其实两个月下来才拿到3000元。

目前珠澳偷渡团伙对每名偷渡客的收费均在3500至25000元不等,然而这部分高额非法所得却几乎全被“金字塔”尖的幕后老板获取。

特写:惊心动魄 快艇好几次差点翻沉

在张某被抓获的当晚,船上另外两名偷渡客杨某和李某志也不同程度受伤。回忆当晚,杨某称:“被边防官兵发现后,开船的男子不仅没停船反而加速逃跑。由于凌晨海面风浪很大,行驶速度太快,我们乘坐的快艇好几次差点翻沉。”

李某志说,“就在穿过一个低矮的桥墩(港珠澳大桥)时,整个船身被一个大浪掀了起来,坐在前边的男子(张某)一下被抛上半空,并在空中转了一圈,最后头向下又摔回了船上,他的头直接撞在船隔板上,就再没动静了。”

相比张某而言,他们是幸运的,回想起那一深夜的场景时,二人都心有余悸,他们后悔道,“再也不敢听信蛇头的话,来偷渡了!”

分析:利益交换 偷渡违法成本低成顽疾

近年来,随着国家对港澳通行证件的政策收紧,但为什么仍无法抑制偷渡者的还违法犯罪行为?

有专家分析指出,究其根源,是现行法律法规对偷渡行为的惩治力度过低,偷渡集团违法成本过低。

首先门槛低、回报高。偷渡团伙购买一艘二手250匹马力的快艇仅需10万多元,如以运送一次5名偷渡人员去澳门,每人次收取费用5000元计算,除去人工费、油费等,组织数次即可回本;其次,量刑轻,力度小。据统计,组织者(幕后老板)几乎都是判处3年以下有期徒刑,运送者最重判处2年、最轻处以6个月有期徒刑或者拘役、管制;最后,罚金低,违法所得难以追缴。从近年的案件判决情况看,判处罚金均在2万至5万之间,整体的财产刑适用偏轻。




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